蒲江县装备制造产业园区

• 成都公交网络扩容升级助力绿色出行

  为持续优化城市交通结构，成都通过招商引资推动综合交通体系建设，今年将新增公交线路100公里，同步推进轨道交通与常规公交融合发展。这一举措旨在提升中心城区公交出行分担率至30%以上，构建高效低碳的公共交通网络。 一、公交线网加密覆盖全域 成都重点在中环路至绕城高速区域新增优化20余条公交线路，新增里程突破100公里，使中心城区站点500米覆盖率提升至99%。通过“快、干、支、微”四级线路协同调度，高峰时段发车间隔压缩至5-10分钟，预计日均服务客流达530万人次。 二、城乡公交一体化加速 双流区公交线路收购工作进入冲刺阶段，年内将成立二圈层公交合资公司，实现中心城区与近郊“同网同价”。目前金沙、万家湾等公交场站加快建设，公交专用道总里程将突破1000车道公里并形成连续网络。 三、多式联运体系同步推进 配合新机场建设，成都同步规划机场高速连接线及红牌楼至新津高速延伸线。地铁1号线二期开通试运营、4号线一期空载调试，轨道交通日均客流预计增长至85万人次。成彭高速扩建、成蒲铁路西环线等工程年内启动，形成“轨道+公交+慢行”立体出行模式。 四、智慧交通赋能精细管理 智能交通二期工程启动建设，整合客运监管、维修诚信等6大信息系统。修订出租汽车管理条例，推行审批负面清单制度，强化执法标准化。国际商贸城客运站等19个枢纽改造项目同步实施，提升综合运输服务效能。

  2025-09-01

• 成都轨道交通产业园建设迎来新突破

  在成都市招商引资战略的有力推动下，多个重大产业项目加速落地见效，为区域高质量发展注入强劲动能。其中，位于新都区的中车成都轨道交通产业园建设取得关键进展，成都市首批A型铝合金地铁列车的样车即将于年内下线并实现批量交付，标志着该市高端装备制造业水平迈上新台阶。 一、产业园建设取得实质性进展 中车成都轨道交通产业园作为成都市引进的重大战略性项目，规划总投资超50亿元。经过持续建设，产业园已经形成整车制造、检修维保、机电总包及核心零部件研发制造等完整产业链条。目前，园区基础设施完备，核心生产线调试完成，具备规模化生产高标准轨道交通车辆的能力，为A型地铁列车的顺利下线奠定了扎实的硬件基础。 二、技术突破填补产业空白 即将下线的A型铝合金地铁列车，代表了我国地铁车辆的先进制造水平。相较于其他车型，A型车具有载客量大（最大载客量超过2500人）、运行平稳性高、车体强度优异等特点，更能适应特大型城市高密度、大运量的客运需求。其铝合金车体采用整体焊接工艺和轻量化设计，实现了安全性与节能性的统一。关键制造技术及核心部件国产化率的提升，有效增强了成都轨道交通装备产业的核心竞争力。该产品的落地，不仅服务于成都本地线网建设需要，其技术积累和生产经验更将为全国轨道交通装备升级提供重要支撑。 三、驱动区域产业集群发展 该产业园的全面达产预计可带动相关产业链年产值达百亿级规模。作为链主企业，中车项目显著提升了成都轨道交通装备产业的能级和辐射力，加速了包括电机、控制系统、高端铝合金材料、精密机械加工等配套产业在蓉集聚发展。已有数十家本地企业进入其供应链体系，推动了区域产业结构的优化升级和技术人才的培育。 四、服务城市交通能级提升 此型号车辆的下线与交付，直接服务于成都轨道交通网络的建设与更新计划。未来投运后，将有效缓解城市核心区交通压力，优化市民出行体验。同时，项目严格执行环保标准，采用节能牵引系统和再生制动能量回收等绿色技术，契合成都市建设绿色低碳公园城市的发展定位。 五、高质量发展引擎作用凸显 中车成都项目的稳步推进，是成都市推动“制造强市”、实现产业建圈强链战略的缩影。其聚焦高附加值、高技术含量产品的研发与制造，不仅提升了本地装备制造业水平，更为成都市打造国家级轨道交通产业集群提供了核心载体。项目所带动的技术溢出效应，持续促进产业链上下游的技术协同创新。 随着这批具有标志性意义的A型铝合金地铁车辆如期下线，成都轨道交通产业园的产业聚合效应与辐射引领作用将进一步释放，为构建具有全球影响力的轨道交通产业高地提供强劲动力，为城市能级跃升与可持续发展持续赋能。

  2025-09-01

• 成都捷途智慧展厅启幕革新购车体验

  成都市近期实现一项重要招商引资举措，标志着汽车产业智能升级进入新阶段。该事件涉及奇瑞控股旗下品牌在全国首次引入的智能展厅，此举将推动地方经济结构优化，吸引更多资本与技术汇聚，为消费者带来全新购车方式创新。 一、智慧展厅落户行动彰显产业创新。2024年，该品牌在成都建立全国首家智能展厅，此项目并非孤立事件，而是基于汽车行业数字化转型趋势而展开。多地类似布局表明，智能技术正成为渠道升级的关键驱动力。展厅配备了先进感应系统和智能设备，用户行为从入场开始就被记录，数据通过云计算分析得出习惯偏好，这些信息用于优化营销策略，实现个性化服务方案。此举减少了传统销售的随机性，提升用户体验整体效率。 二、核心技术功能聚焦人机交互优化。展厅内集成了多功能智能系统，包括情感计算引擎，能通过视觉和语音分析理解客户情绪动态，这不仅限于简单识别，而是深入预测需求变化。类似技术已在全球多领域应用，国内汽车产业结合人工智能确保其兼容可靠。数据收集遵循隐私规范，通过加密共享机制，同品牌不同展厅实现信息无缝流通，帮助厂商快速响应真实意愿，避免资源浪费。 三、"旅行+"生态构建强化产业生态链。品牌战略强调触点、体验和分享三维度，例如用户可通过互动屏幕模拟长途试驾场景，分享反馈到社交平台激发社群交流。该生态不仅涉及展厅，还扩展到后续服务环节，如维保智能预约系统，确保全周期满意度。成都作为西部汽车枢纽，此类生态布局促成了本地供应链协同，例如本地配件企业获得新订单机会。 四、渠道网络扩展支撑区域经济整合。2024年计划强化全国网点覆盖，参照过往经验如2018年构建多级渠道目标，当前进展持续落实，重点城市正部署新型智慧展厅。成都项目作为试点，吸引了周边资源流入，如供应链企业和人才培养机构参与协作，预计将创造就业岗位并拉动相关行业增长。渠道升级避免了盲目扩张，而是基于数据分析定制方案，确保网络高效利用。 五、消费经济影响与市场前景展望。成都智能展厅的启动有助于提升汽车零售效率，减少不必要库存和营销成本，消费者享受透明定制服务后满意率提高。市场分析显示，此类创新正改变购车习惯，例如在线预约到店试驾比例上升。地方政府在招商引资中提供政策引导，如税收优惠，加速智能技术在民生应用普及。长远看，该项目模式或复制到其他区域，推动全国汽车产业绿色智能转型目标实现。

  2025-09-01

• 成都郫都集中开工引领国企能源布局

  在招商引资的关键阶段，四川省属国有企业于2017年集中启动了一批重大基础设施项目。其中成都郫筒镇作为主会场，标志着总投资276.9亿元的能源、交通等六大工程进入建设阶段，旨在完善全省能源供应网络与物流体系。 一、核心能源工程推动区域协同 作为仪式的举办地，川渝输气大环线项目正式启动三邑至天府新区段施工。该环线总长1756公里（四川段占1254公里），是国内首个省级天然气环状管网，预计两年内建成。其设计年输气能力120亿立方米，建成后单日供应量可达3000万立方米，能够覆盖成渝城市群核心区域的燃气需求，同时与国家主干管网形成战略联动，显著提升川渝地区能源互济能力。 二、LNG网络构建绿色物流体系 总投资65亿元的"全省LNG物流一张网"同步开工，重点布局成都平原经济区及川西北地区。项目将在德阳、绵阳等8个物流枢纽新建40座加注站及配套维修中心，推广环保运输车辆4000台。创新性的是，计划在甘孜、阿坝等管网未覆盖区域建设20余个分布式供能站点，通过液态天然气二次转化技术，解决高原民族地区清洁能源供应难题。 三、多领域协同夯实发展基础 此次集中开工涵盖化工升级改造项目，位于乐山化工园区的新装置采用低排放技术；教育类项目着力扩建川南科教园区实训基地；交通项目为成渝交通走廊新增智慧物流枢纽。这些工程共同构建起支撑区域协调发展的硬件网络，其中能源类项目占比超总投资的60%，突显四川省在清洁能源示范省建设中的战略重心。 四、国有企业引领转型升级 四川省属企业在此轮投资中强化基础设施主导作用，通过管网互联、物流优化等工程，为成德眉资同城化发展提供要素保障。项目建设采用"主力国企+专业运营商"模式，既保障了工程技术标准，又引入了市场化管理机制。相关配套规划显示，此类能源网络将延伸至宜宾、泸州等临港经济区，为长江经济带发展提供低碳动能。 此次集中开工凸显国有资本在区域协同中的枢纽功能，尤其能源管网的建设将重塑盆地能源格局。随着环线管道与LNG终端网络的完善，四川省天然气储备调配能力预计在2020年前提升40%，为实现"双碳"目标建立区域性示范样本。

  2025-09-01

• 成都创新机制推动企业“走出去” 力促境外投资发展

  成都围绕融入国家“一带一路”建设，积极推动企业“走出去”，通过创新制度机制，优化服务体系，着力提升招商引资质量和水平，力争实现境外投资目标，为城市经济高质量发展注入新动能。 一、成都企业“走出去”呈现蓬勃态势 随着国家“一带一路”和长江经济带战略的深入推进，成都企业“走出去”步伐加快，规模持续扩大，领域不断拓展。一批以民营企业为主体的本土企业积极开拓海外市场，在多个行业实现了海外业务的较快发展，形成了良好的发展局面。 二、明确“十百千万”发展目标 成都提出“十百千万”的发展目标，旨在通过五年的努力，培育一批具有国际影响力的大型跨国企业，提升全市境外投资和工程承包总额，推动更多企业走出国门参与国际合作。具体目标包括培育一定数量在行业内具有重要国际影响力、核心竞争力突出的大型跨国企业；实现全市境外投资总额、工程承包总额达到一定规模；推动一定数量的企业在海外建立各类机构；引导更多企业参与国际商品贸易与国际经济合作。 三、创新“走出去”制度机制 为实现上述目标，成都着力创新“走出去”的制度和机制。通过完善政策支持体系，优化审批流程，为企业提供更加便捷高效的服务。加强部门协同配合，形成工作合力，共同推动企业“走出去”。同时，积极搭建交流合作平台，为企业提供信息、咨询、培训等多方面服务，帮助企业了解海外市场环境，规避投资风险。 四、加强企业“走出去”服务保障 成都注重加强对企业“走出去”的服务保障。建立健全服务体系，为企业提供从项目策划、融资支持到风险防范等全流程服务。鼓励金融机构加大对企业海外投资项目的信贷支持力度，创新金融产品和服务模式。加强与海外国家和地区的交流合作，建立友好合作关系，为企业“走出去”创造良好的外部环境。 五、推动企业提升国际竞争力 成都引导企业加强技术创新和品牌建设，提升产品和服务的质量水平，增强企业在国际市场的竞争力。支持企业通过多种方式开展国际合作，学习先进技术和管理经验，提高自身发展能力。鼓励企业参与国际标准制定，提升在国际行业领域的话语权和影响力。 六、优化“走出去”发展环境 成都不断优化营商环境，为企业“走出去”营造良好氛围。加强知识产权保护，维护企业合法权益。完善人才培养和引进机制，为企业提供专业的人才支持。加强宣传引导，提升企业“走出去”的意识和积极性，形成全社会支持企业“走出去”的良好局面。 七、搭建多元化交流合作平台 成都积极组织企业参加各类国际展会、投资洽谈活动，为企业搭建展示自身实力、拓展海外市场的平台。通过举办“走出去”座谈会等形式，加强政府与企业之间的沟通交流，了解企业需求，解决企业在“走出去”过程中遇到的问题和困难。 八、强化风险防范意识和能力建设 成都高度重视企业“走出去”过程中的风险防范工作，指导企业建立健全风险防范机制，加强对海外市场风险的研判和分析。为企业提供风险防范培训和咨询服务，帮助企业提高应对各类风险的能力，保障企业海外投资的安全和稳定。 九、促进产业结构优化升级 企业“走出去”不仅有助于拓展海外市场，还能带动成都相关产业的发展，促进产业结构优化升级。通过海外投资和合作，企业可以获取先进技术、优质资源和高端市场，推动本土产业向价值链高端迈进，提升城市产业整体竞争力。 十、提升城市国际化水平 成都通过推动企业“走出去”，加强与国际市场的联系和合作，有助于提升城市的国际化水平和影响力。企业在海外的发展能够展示成都的城市形象和经济实力，吸引更多的国际资源和要素向成都聚集，为城市的进一步发展创造有利条件。 十一、加强部门协同联动 成都各相关部门密切配合，形成推动企业“走出去”的工作合力。商务、发改、外事、金融等部门各司其职，加强政策衔接和信息共享，共同为企业“走出去”提供支持和服务，确保各项工作有序推进。 十二、鼓励企业开展多元化海外投资 成都鼓励企业根据自身发展战略和市场需求，开展多元化的海外投资。支持企业通过绿地投资、并购重组、战略合作等多种方式进入海外市场，拓展业务领域，实现资源优化配置和优势互补。 十三、支持中小企业“走出去” 成都注重支持中小企业“走出去”，为中小企业提供针对性的服务和支持。帮助中小企业解决融资难、信息不对称等问题，鼓励中小企业通过抱团出海等方式，共同开拓海外市场，提升中小企业的国际竞争力。 十四、推动海外园区建设 成都积极推动海外园区建设，为企业“走出去”提供集聚发展平台。通过建设海外园区，吸引相关企业入驻，实现产业链上下游的协同发展，降低企业海外投资风险和成本，提高企业“走出去”的整体效益。 十五、加强国际产能合作 成都引导企业积极参与国际产能合作，推动优势产业向海外转移和布局。通过国际产能合作，实现与合作国家的互利共赢，促进相关产业的发展和升级，为成都经济发展拓展新的空间。 十六、持续跟踪服务企业海外项目 成都建立企业海外项目跟踪服务机制，对企业海外投资项目进行全程跟踪服务。及时了解项目进展情况，协调解决项目实施过程中遇到的问题和困难，保障项目顺利推进，确保企业“走出去”取得实效。 通过一系列举措的实施，成都正逐步构建起完善的企业“走出去”支持体系，为企业开拓海外市场提供有力保障，助力实现境外投资目标，推动城市经济在更高水平上实现新发展。

  2025-09-01

• 成都：以开放之姿构建内陆开放型经济新高地

  2018年，成都坚持以开放促发展，在国际通道建设、开放平台打造、招商引资推进、经贸合作深化、人文交流拓展及区域协同发展等方面多点突破，全方位对外开放格局加速形成，开放型经济综合实力显著提升。 一、织密立体交通网络，构建内外联动开放通道 成都持续强化国际门户枢纽功能，着力打造贯通全球的陆海空立体交通网络。航空领域，通过新增国际定期直飞客货运航线，国际（地区）航线总数实现突破，覆盖全球主要经济体和热门城市，为人员往来与货物运输提供高效空中通道。双流国际机场全年旅客吞吐量保持高位运行，其中国际（地区）旅客流量稳步增长，跻身全球繁忙机场行列，航空枢纽辐射力进一步增强。与此同时，天府国际机场建设加快推进，累计完成大额投资，为未来打造国际航空枢纽奠定坚实基础。 陆上通道方面，成都深化中欧班列品牌建设，“蓉欧+”战略持续升级，新开通连接东盟地区的铁海联运班列及多条铁路班列线路，国际班列通达范围扩展至多个海外城市，形成横贯欧亚、联接东盟的陆上物流大通道。其中，蓉欧班列全年开行量继续位居全国前列，成为内陆地区连接欧洲市场的重要纽带，有效促进了沿线国家经贸往来与产业合作。 二、打造高能级开放平台，夯实开放型经济支撑 成都聚焦平台载体建设，不断提升对外开放服务能级。在海关特殊监管区域建设上，天府新区成都片区保税物流中心（B型）、高新西园综合保税区先后获批建设，进一步完善了区域保税物流、加工贸易等功能。中国—欧洲中心正式投入运营，成为集商务、科技、文化等多功能于一体的对欧合作旗舰平台，为中欧企业交流合作提供全方位服务。中国（四川）—东盟自贸合作中心的成立，则为深化与东盟国家经贸联系搭建了新桥梁。 自由贸易试验区建设取得显著进展，新增注册企业数量和注册资本规模实现双增长，吸引了大量市场主体入驻，形成了一批可复制推广的改革创新成果。全球跨境电商服务资源中心、国际商事纠纷调解中心等专业平台正式运营，为跨境电商企业提供全链条服务，同时有效提升了国际商事纠纷解决效率，优化了营商环境。国别合作园区建设加快推进，累计签约引进上百个项目，成为集聚外资、承接国际产业转移的重要载体。 三、深化国际经贸合作，激发开放型经济活力 成都积极融入全球经济体系，多维度拓展国际经贸合作空间。主动参与首届中国国际进口博览会，通过展示城市优势与产业特色，加强与全球供应商对接，推动进口贸易提质扩容。成功获批深化服务贸易创新发展试点和市场采购贸易方式试点，为服务贸易发展和外贸新业态培育注入新动能。 对外投资合作稳步推进，新备案多家境外投资企业和机构，“走出去”步伐加快，企业国际竞争力不断提升。围绕重点产业和目标市场，组织赴多个国家开展投资促进活动，精准对接全球优质资源。通过开展投资促进“百日擂台赛”等活动，全年签约引进数百个重大项目，实际到位内资和利用外资规模均实现大幅增长，招商引资成效显著。外贸进出口总额突破四千亿元，同比保持两位数增长，外贸结构持续优化，开放型经济发展韧性不断增强。 四、拓展人文交流格局，提升国际交往软实力 成都以人文交流为纽带，不断扩大国际“朋友圈”，提升城市国际影响力。成功承办第二届中国—中东欧国家艺术合作论坛、第四届阿拉伯艺术节等高水平国际文化交流活动，为不同文明对话互鉴搭建平台。举办2018欧洲文化季、国际友城青年音乐周等品牌活动，促进中外文化交融，展现城市多元文化魅力。 国际友城建设成效显著，国际友城和友好合作关系城市数量增至近百个，形成覆盖全球主要区域的友城网络。设立“一带一路”留学生政府奖学金，吸引更多沿线国家学生来蓉留学，深化教育领域国际合作。获批实施部分国家外国人144小时过境免签政策，进一步便利国际旅客中转停留，提升了城市国际化服务水平。奥地利驻成都总领事馆正式开馆，使驻蓉领事机构数量增至十余个，“海外成都”工作站达二十个，为深化与各国地方政府及民间交流合作提供了重要支撑。 五、推进区域协同发展，构建内外联动发展格局 成都积极落实区域协调发展战略，深化对内开放合作，打造内外联动的发展格局。全面推进“一干多支、五区协同”发展战略，签署成德眉资同城化合作协议，推动基础设施互联互通、产业协同发展、公共服务共享，加快环成都经济圈一体化进程。与多个市州达成全面合作协议，通过开展“成都企业市州行”活动，签署上百个投资协议，总投资规模近千亿元，促进优质资源向市州辐射，带动区域共同发展。 加快成渝城市群一体化发展，在产业协作、交通互联、生态共治等领域深化合作，共同打造区域发展重要增长极。与广西开展全方位合作，依托西部陆海新通道建设，加强在物流、贸易、产业等方面的联动，拓展西南地区对外开放新空间。同时，积极加强与京津冀、粤港澳大湾区、长三角等重点区域的交流合作，吸引先进要素资源集聚，形成内外统筹、南北呼应的开放合作新局面。 通过全方位对外开放的深入推进，2018年成都在构建内陆开放型经济新高地的道路上迈出了坚实步伐，为城市高质量发展注入了强劲动力。

  2025-09-01

• 蓉城外贸喜迎开门红 增速领跑全国

  招商引资政策的持续推进助力成都外贸在新年伊始展现出强劲势头。2024年1月，成都海关发布的数据显示，成都外贸进出口总值实现显著跃升，同比增长幅度远高于全国平均水平，凸显了西部地区对外开放的高质量成效。这得益于天府新区等重要园区的招商引资努力，促进了贸易伙伴多元化和产业结构优化升级，为四川整体外贸发展提供核心支撑，未来增长动能充沛。 一、招商引资成效驱动增长 招商引资工作取得突出成果，是成都外贸亮眼表现的关键因素。政策层面对高新技术产业和服务贸易的支持，吸引了多个国际项目落地天府新区。园区与企业协同发力，带动本土企业拓展海外市场，优化产业链条，这不仅增强了贸易韧性，还提升了进出口附加值。招商引资的规模化效应直接拉动了贸易额大幅攀升，为全省外贸增长奠定了基础。 二、贸易结构与增长特征 2024年1月，成都外贸以进出口双增长为核心特征。具体来看，出口领域侧重于高附加值产品，如电子信息装备与高端制造，进口则以精密设备和原材料为主，结构更加均衡。相比去年同期，增长幅度远超全国总体水平，这反映出区域供应链的强韧性和产业创新驱动的持续深化。成都的表现带动四川整体扩张，贸易格局转向高质量发展路径。 三、园区和产业支撑作用 天府新区等开放平台在招商引资中发挥核心枢纽作用。园区引入的多项高端制造和新能源项目直接促进了货物贸易扩张，形成以成都为核心的外贸圈层。通过政策试点与基础设施升级，园区吸引力提升，进一步优化出口结构和进口需求。产业布局聚焦于新兴领域，如生物医药和智能制造，确保了长期增长动力。 四、外部环境和协同联动 全球市场复苏与中国对外开放政策协同助推成都外贸跃升。国际需求回升带动出口量提升，进口则受益于资源整合。成都参与的区域贸易协定深化了与东盟及欧盟伙伴的合作，多边渠道的拓展为增长注入新活力。此外，国际物流网络完善和数字贸易发展，如跨境电商兴起，强化了区域外向型经济竞争力。 五、政策支持与未来展望 持续优化的招商引资政策为成都外贸提供坚实后盾。国家级战略如"一带一路"深化实施，强化了成都作为西部开放高地的地位。未来，天府新区等平台将进一步聚焦创新驱动和绿色贸易，推动贸易结构优化升级。同时，加强与企业协作和风险管理，成都外贸有望在2024年延续高位增长势头，辐射带动全省乃至西部整体发展。

  2025-09-01

• 蓉城空港晋升全国第四大国际航空枢纽

  在对外开放战略驱动下，成都通过强化航空枢纽功能显著拉动招商引资，成为中西部地区对接全球市场的重要门户。2015年成都航空口岸年度出入境客流量突破400万人次里程碑，跃居全国空港口岸第四位，标志着其国际化枢纽地位实现历史性跨越。 一、枢纽能级突破性提升 2015年成都航空口岸验放出入境人员总量首破400万大关，旅客吞吐量较前两年分别增长28%和67%。这一数据使成都成为继北京、上海、广州之后全国第四大国际航空枢纽，印证了"一带一路"节点城市的辐射效应。全年新增阿姆斯特丹、毛里求斯等6条国际直飞航线，使在营国际地区航线达85条，覆盖全球五大洲主要经济中心。 二、中西部国际交往核心载体 随着72小时过境免签政策深化实施，成都全年承接中转旅客超300人次。凭借密集的洲际航线网络，该口岸承担了中西部约78%往返欧洲、92%往返非洲的客流运输。其通关效率连续三年领跑中西部，尤其2015年10月上线4条自助通关通道后，单月服务自助入境旅客突破3.3万人次，旅客平均候检时间缩短至12分钟。 三、智慧口岸建设成效凸显 为应对年均20%以上的客流增速，成都边检投入智能门禁识别系统、移动查验终端等9类技术装备，构建"三区五通道"查验矩阵。同步优化签证预审机制，将APEC商务旅行卡专用通道扩容300%，涉外企业人员通关时效提升40%。货运方面则实现电子运单全覆盖，生鲜冷链货物通关速度进入全国前三。 四、开放型经济协同发展 航空枢纽建设有力推动了临空经济区发展，吸引21家全球物流企业设立区域总部，带动航空维修、跨境电商等业态集聚。据测算，每百万航空客流为城市带来约16亿元经济增量。2015年国际中转货邮量同比增长37%，其中高附加值电子产品占比提升至52%，凸显产业结构升级趋势。 五、未来枢纽扩容计划 双流国际机场已启动T2航站楼智能化改造工程，设计保障容量提升至550万人次。天府国际机场同步推进第三跑道建设，未来双机场协同将形成年吞吐1.2亿人次的超级枢纽群。基于成渝世界级机场群规划，两地已联合申报144小时过境免签政策，着力打造亚欧大陆腹地的国际中转枢纽。

  2025-09-01

• 蓉城外资集聚领跑全国副省级城市榜单

  招商引资作为推动经济高质量发展的关键引擎，2018年各副省级城市外资表现凸显区域竞争新格局。其中，成都市以领先姿态引领外资流入，展现出强大吸引力，其他城市如武汉紧随其后，而东北地区部分城市外资下滑显著。本文将深入剖析这一现象的内在动因和城市间的分化特征，为区域开放策略提供参考。 一、副省级城市外资总体格局呈现东西部差异。2018年数据显示，15个副省级城市外资总量呈现明显分化。成都实际利用外资总量位于首位，武汉位居第二，两市均超过100亿美元，同时仅有少数城市如北京和上海达到类似高水位。相反，东北地区除哈尔滨外普遍下滑，长春实际利用外资量排名最低。这反映了中国对外开放的区域不平衡性，内陆城市逐步崛起与老工业基地转型挑战并存。 二、成都的外资增长得益于深度开放战略和基础设施强化。2018年，成都通过拓展国际物流网与国际班列通达城市数量大幅增加，新开通航线推动空港枢纽化。此外负面清单管理和外商服务优化提升了营商环境便捷度。成都积极融入全球供应链网络，促进了外资制造业和高技术产业项目落地，带动外资规模持续上升。类似地，武汉依托长江经济带核心地位，推动外资集中流入先进制造领域。这些举措有效抵消全球经济不确定性影响，实现了逆势增长。 三、持续增长城市的经验强调长期政策稳定与创新。深圳、广州、西安等城市外资呈现上升趋势，主要依托自贸区建设和服务业开放试点。核心因素包括降低外资准入门槛、加强知识产权保护以及优化区域协同机制。例如成都实施的企业备案改革覆盖绝大多数外资事务，降低了运营成本。同时城市如哈尔滨逆势上扬，体现了东北振兴中部分城市的转型突破，聚焦本土优势产业引资。 四、东北地区外资下滑折射转型挑战需多方协同。2018年长春、大连和沈阳外资规模缩减，原因涉及产业结构单一及外部环境制约。这些城市应借鉴成渝等成功模式调整招商策略，譬如推动传统制造升级和强化国际协作平台。针对差距地方政府需加强区域政策互补，提升软硬件环境以重塑外资信心。 五、未来路径建议加强城市群联动与国际对接。副省级城市应深化一带一路倡议整合，利用数字经济和绿色产业机遇吸引高质量外资。例如成都的交通网扩容经验可复制至其他内陆城市。政策上需落实更多贸易便利化措施，形成协同增长机制。整体来看外资格局动态将为城市化高质量发展注入新动力。

  2025-09-01

• 四川泸州自贸区百日招商引资成效显现

  自中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区揭牌以来，短短百日内，区域招商引资成果显著，已吸引新注册企业数量大幅增长。通过深化政策创新和经济优化，该片区聚焦智能终端产业和贸易便利化建设，推动产业集群加速形成，展现出强劲发展势头。这些举措有效提升了泸州市在全球产业链中的竞争力，为区域经济注入新动能。 一、 智能终端产业集群作为泸州市重点发展战略性新兴产业，依托自贸区平台实现快速崛起。面对珠三角产业链转型升级机遇，泸州市规划建设大型智能终端产业园，重点引入手机、智能穿戴设备及电子元器件等配套企业。首家入驻的智能终端项目已投产出货，产品面向东南亚等国际市场，凸显自贸区税收优惠等政策吸引力。通过园区规模化整合，泸州市旨在打造西南地区核心产业基地，为后续企业入驻奠定坚实基础。 二、 贸易便利化创新成为自贸区关键驱动力，泸州市实施多项举措优化营商环境。包括推行信任通关和“零费用”口岸机制在内的30余项改革，有效降低企业运营成本。同时，深化与成都铁路港、双流航空港及长江沿岸港口协同，建设多式联运物流平台和国际贸易“单一窗口”。这些改革缩短了货物流通周期，提升了整体效率，支撑产业链高效运转。 三、 经济指标稳健增长，反映自贸区实效性。百天内，新注册企业数量达到千余家，覆盖智能制造业和服务业；外贸进出口额较过去实现大幅提升，拉动了区域经济结构优化。这些成绩得益于制度创新与产业招商双轨并进，强化了泸州市在长江上游的地位。项目投资不断扩容，为本地就业和市场拓展提供了持续支撑。 四、 未来规划聚焦高端产业招商和功能升级，泸州市计划实施多个重点项目，涵盖现代服务业和先进制造业。围绕航运物流、装备制造等领域，开展全球性引资活动，目标打造产业转型示范高地。总投资规模庞大，将推动基础设施建设和集群深化。长期愿景是培育创新驱动经济体系，巩固泸州市在区域一体化中的核心作用。

  2025-09-01

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